SEOULLO 7017 SKYGARDEN
autorský popis projektu
zdroj: https://www.mvrdv.nl/projects/208/seoullo-7017-skygarden/
Located in the heart of Seoul, a true plant village has been realised on a former inner city highway in an ever-changing urban area accommodating the biggest variety of Korean plant species and transforming it into a public 983-metre long park gathering 50 families of plants including trees, shrubs and flowers displayed in 645 tree pots, collecting around 228 species and sub-species. In total, the park will include 24,000 plants (trees, shrubs and flowers) that are newly planted many of which will grow to their final heights in the next decade.
Seoullo, the Korean name for Skygarden translates to ‘towards Seoul’ and ‘Seoul Street’, while 7017 marks the overpass’ construction year of 1970, and its new function as a public walkway in 2017. The pedestrianised viaduct next to Seoul’s main station is the next step towards making the city and especially the central station district, greener, friendlier and more attractive, whilst connecting all patches of green in the wider area.
In central Seoul, a true plant village has been realised on a former inner city highway in an ever-changing urban area accommodating the biggest variety of Korean plant species and transforming it into a public 983-metre long park gathering 50 families of plants including trees, shrubs and flowers displayed in 645 tree pots, collecting around 228 species and sub-species. In total, the park will include 24,000 plants (trees, shrubs and flowers) that are newly planted many of which will grow to their final heights in the next decade.
The linear park is arranged according to the Korean alphabet and designed as a collection of small gardens, each one with its very own composition, perfume, colour and identity. The landscape will change according to the seasons: the bright colours of leaves in autumn of the Aceraceae family (maples), the blossom of cherry trees and rhododendron in spring, the evergreen conifers trees in winter and shrubs and trees bearing fruit in summer.
In the future, the overpass will evolve with new plants and new activators so as to become an ‘urban nursery’, rearing trees for the surrounding districts. Additional structures of stairs, lifts and escalators as well as new ‘satellite’ gardens, can connect to the Skygarden, sprouting like branches from the existing structural piers. These extensions can inspire further additions to the area’s greenery and public spaces, and will connect the Skygarden to its surroundings both physically and visually through plant species related to each of the neighbourhoods.
studentská recenze projektu
Tereza Trejtnarová, 01/2023 U6 2022 – Budoucnosti: Čas na změnu
Recenze Seoullo 7017 Skygarden
Tento projekt se vyrovnává s momentem, kdy ve městě náhle přebývá infrastruktura pro automobilovou dopravu, což nás při předpokladu vývoje k šetrnější budoucnosti v Česku také čeká. Můžeme se přístupem k návrhu Skygarden v Seoullu nechat inspirovat. Ateliér MVRDV proměnil urbánní bariéru v pěší propojení dvou čtvrtí, rozdělených rozlehlým kolejištěm hlavního vlakového nádraží. Nový lineární park je pojat téměř jako botanická zahrada.
V mnoha projektech současných architektů, kteří navrhují své budovy po celém světě, můžeme spatřovat určitou aroganci a neohleduplnost k duchu místa. Je tedy nutné se ptát, zda je možné, aby evropský architekt vhodně navrhoval v Seoullu. Ale na této revitalizaci se podílel široký tým architektů z asijské pobočky MVRDV. Tento projekt je mimo jiné výjimečný svým charakterem přestavby bývalého městského okruhu na park. MVRDV se zde nechalo inspirovat lokálními druhy rostlin a pro kompozici celého parku zvolilo jako inspiraci korejskou abecedu. Snažili se pracovat kontextuálně a s odkazem na místní zvyky. Invazivním se může na první pohled zdát modré noční osvětlení parku, to bylo ovšem zvoleno pro svůj vhodný vliv na dané rostliny. Návrh zároveň funguje, jako pěstírna pro některé ohrožené místní druhy, které mohou být dle potřeby z květináčů v parku vysazovány zpět na svá přirozená stanoviště po celé Jižní Koreji.
Podobný projekt vyvolává obavy o bezpečnost v místech pod mostovou konstrukcí a také v nočních hodinách, kdy park není tak frekventovaný. Částečně je tento problém vyřešen pomocí společenských míst navržených v rámci mostové konstrukce, jako jsou například kavárny, komunitní centra drobné galerie a podobně. V těchto místech je zároveň výtahy řešen bezbariérový přístup do parku. Ovšem bezpečnost v noci zůstává otázkou, jako u spousty podobných lineárních staveb. Celkové působení revitalizace je i přesto hodnoceno pozitivně místní komunitou, což je nakonec nejzásadnějším kritériem pro úspěšnost veřejného prostranství.